说起黄灯，在很多人心里就是红灯和绿灯之间的一个过渡，因而并没有把它放在眼里。很多司机甚至把黄灯当成了“加速预告灯”，因为懒得等红灯而抢行。
那么问题来了：
我们来看看近期的一个案例：
2019年3月11日上午7时50分，常德的高某驾驶一辆无牌四轮电动车，在某路口黄灯仅剩1秒的情况下飞驰而行，遇到小轿车司机杨某由西向东也行驶至该处，造成两车相撞并受损。事故发生后，经民警现场调查，四轮电动车负事故全责，并向小车车主高某作出一定经济赔偿。
● 根据《道路交通安全法实施条例》第四章第三十八条：
绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。
● 根据2013年1月1日公安部公布的闯黄灯的定义：
车主在黄灯亮起时未越过停止线的机动车继续通行的，属于机动车不按交通信号灯规定通行的违章行为，可以处以200元罚款，并扣6分。
从违法细则上来看，问题的关键在于——在黄灯亮起时车身是否越过停止线。
让我们一图看清闯黄灯的评判标准。
可以看到，黄灯亮起时的车身位置是决定是否闯黄灯的关键。
1）如果在黄灯亮起时，车身已经越过停止线，那么正常通行没有问题；
2）如果在黄灯期间才压过停止线，那么属闯黄灯。
不过如上图第一二种情况，虽然并不属于闯黄灯，但如果见黄灯急刹，很容易追尾！
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有朋友问过易姐：我之前在黄灯期间才压过停止线也并未收到处罚呀？
是否进行处罚，交巡部门会根据当时的具体情况判定。目前根据公安部交管局下发的通知，对违反黄灯信号的，以教育警示为主，暂不予以处罚。有专家表示，车辆到路口自然减速，保障行人的绝对路权，是交管部门强调“闯黄灯属违法”的初衷，有争议就有改革的空间。
提醒
大家千万不要存在任何侥幸心理，宁等一分莫抢一秒，安全才是最重要！
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